Hari nie kancil ngv redah banjir

Hari ini memang mencabar 3 kawasan di naiki air yang paling mencabar kawasan UPM agak dalam. Alhamdulillah berjaya melaluinya

di Pekan Seri Kembangan

JTX 1000 - World's Best Lubricants

JTX 1000 SL/CI-4 SAE15W/50 (MULTI GRADE)

World's Best Lubricants.

Minyak Pelincir JTX 1000 untuk Honda,Proton,Perodua,Mercedes,BMW,Hyundai dan banyak lagi.. Ia adalah mineral oil yang setara malah lebih baik dr prestasi minyak Fully Synthetic..

JTX 1000 adalah minyak pelincir berprestasi tinggi yang dirumus khas menggunakan teknologi bahan anti haus dan perawat enjin terkini. Minyak JTX ini menggunakan bahan-bahan yang berkualiti tinggi dan dan menepati spesifikasi dan standart piawaian antarabangsa. Minyak pelincir ini berbeza daripada minyak pelincir sekelasnya di dipasaran. JTX bukan sekadar pelincir biasa tetapi ia juga sebagai pelindung dan perawat enjin kenderaan anda. Semua minyak pelincir JTX tidak memerlukan sebarang minyak pelincir tambahan lain, seperti yang diamalkan oleh sesetengah pemilik kenderaan.

CIRI-CIRI JTX-1000

Sesuai untuk diesel / petrol

EP/AW dicampur ibu minyak ( EP-tekanan lampau, AW-tiada kehausan)

Mengurangkan kepanasan semasa perjalanan (menyejukkan engine)

Mengeluarkan satu filem dalam engine

Tiada kehausan pada engine (semasa kekeringan minyak)

Membersihkan komponen dalaman engine (Anti Rust - tahan karat)

Memanjangkan jangka hayat engine

(dengan kebenaran En. Zaid)

Ujian Keberkesanan Minyak enjin JTX1000

KEPUASAN PELANGGAN

-Menjimatkan bahan bakar (petrol/diesel)

-Meningkatkan kuasa enjin (pikup)

-Membolehkan pergerakkan engine yang lebih stabil dan senyap

-Minyak pelincir yang dijamin kualiti dgn sijil ISO 9001 / SUPERBRAND

-Mengadungi agen pembersih enjin

RINGKASAN:

Ciri-ciri Minyak Pelincir JTX 1000 :

-Diperkuatkan dengan agen penahan tekanan dan agen pencegah geseran untuk mencapai

perbatuan 10,000km

-Meningkatkan kuasa enjin

-Mengurangkan suhu semasa perjalanan

-Membolehkan pergerakan enjin yang lebih stabil dan senyap

-Mengurangkan penggunaan bahan bakar seperti petrol, diesel atau gas

-Bersesuaian dengan kenderaan yang menggunakan minyak petrol dan minyak diesel

-Minyak pelincir yang dijaminkan kualiti dengan Sijil ISO 9001

Agen Yang Menahan Tekanan Dan Mencegah Geseran.

• Membekal pelinciran yang secukupnya dan mencegah geseran.

Agen Beralkali.

• Meneutralkan bahan asing berasid yang terbentuk dalam enjin.

Pencegah Hakisan.

• Mencegah hakisan bahan-bahan berasid yang terbentuk pada permukaan keluli dalam enjin.

Agen Anti Pengoksidaan.

• Mengurangkan dan mencegah tumpuan kotoran minyak.

Agen Pembersihan.

• Mencegah minyak yang kotor serta kotoran lain yang terlekat pada permukaan keluli dalam enjin.

Agen Penghapusan.

• Mengekalkan kelinciran yang secukupnya bagi permukaan keluli yang bersentuhan.
• Mencegah tumpuan kotoran minyak dari mengumpul. Kedua-duanya bertujuan untuk mencegah tapisan

Harga Jualan RM 170.00 Harga Konsultan RM140.00

SUDUT PENGETAHUAN UMUM....

Ada apa dgn 'W'? Contoh 15W50 (JTX 1000)

W = 'Winter Grade' atau tahap keadaan suhu enjin ketika suhu rendah (sebelum enjin dihidupkan). Dalam keadaan suhu di Malaysia, pada tahap 15W sudah mencukupi untuk menghidupkan kenderaan anda.

50 = Tahap kelikatan minyak ketika enjin beroperasi sepenuhnya atau pada suhu 100°C (grad pada suhu ketika ujian kelikatan minyak).


Apa beza 10W-40 dengan 15W-40 ?Ketika enjin beroperasi sepenuhnya kelikatan minyak 10W-40 dan 15W-40 adalah sama. Perbezaan hanya pada ketika enjin mula dihidupkan atau berkeadaan sejuk. 10W lebih effisen berbanding 15W jika suhu lebih sejuk dan sesuai untuk enjin mula beroperasi Pada suhu tersebut.

*****************************************************

Kebaikan dan keburukan minyak mineral dan synthetic... 

PENGELUAR MINYAK TERBESAR DI DUNIA CUMA ADA 4 SAHAJA.IAITU....:-


1 - EXXON

2 - DUPON

3 - LUBZOIL

4 - GOLBERG - SUPPLY JTX, DMX, TURBO OIL, JET TURBO EX


PENGELUAR MINYAK SEPERTI EXXON,DUPON, LUBZOIL MENGHASIL KAN MINYAK MEREKA DARIPADA MINYAK MINERAL DAN FOMULASI 4 BAHAN KIMIA..

ANTARA 4 BAHAN KIMIA YG DIHASILKAN IAITU :-

1 - CEFLON

2 - TEFLON

3 - CHLORINE

4 - PARAFIL

DENGAN KEEMPAT-EMPAT BAHAN KIMIA INI SENDIRI MAKA TERHASILLAH MINYAK TIRUAN IAITU FULLY SYNTHETIC.. 

JIKA KEEMPAT2 BAHAN KIMIA INI BERCAMPUR DGN MINYAK MENTAH(MINERAL) MAKA TERHASILLAH MINYAK SEMI SYNTHETIC.. 

DENGAN ADANYA 4 BAHAN KIMIA INI MAKA ENJIN ANDA AKAN DIPENUHI DGN SLUDGE/CARBON TAHI MINYAK DAN YG SEDARA-MARA DGNNYA..

SEBAB ITU KEBANYAKKAN ENJIN SEKARANG MEMILIKI OIL FILTER/PENAPIS MINYAK.. 

SOALAN 

KENAPA EXXON , DUPON , LUBZOIL LEBIH BANYAK MENGHASILKAN MINYAK FULLY SYNTHETIC DPD MINYAK MINERAL???


JAWAPAN

KETIGA-TIGA PENGELUAR MINYAK YG DINYATAKAN TD TELAH CUBA SEDAYA UPAYA MEMPROSES MINYAK MINERAL UNTUK MAMPU MENCAPAI KADAR PENUKARAN MINYAK SEHINNGA 5000 KILOMETER PENGGUNAAN PADA KENDERAAN TETAPI GAGAL!!!

MEREKA AKHIRNYA MENGAMBIL LANGKAH MENCIPTA MINYAK TIRUAN DPD 4 BAHAN KIMIA ITU YG MAMPU MENCAPAI KEGUNAAN MELEBIHI 5000 KM PADA KENDERAAN..


SOALAN

MENAGPA MINYAK FULLY SYNTHETIC MAHAL??DAN SEMI SYNTHETIC SEDERHANA MAHAL DAN MINERAL MURAH???


JAWAPAN

KERANA MINYAK FULLY SYNTHETETIC MELALUI PROSES BUATAN DARI BAHAN KIMIA DAN MINYAK MINERAL HANYA MELALUI PROSES DESTILASI/PENYULINGAN..KENAPA MINYAK SEMI SEDERHANA MAHAL KERANA.....
LU PK LAH SENDIRI....
HEH HEH HEH

************************************************


WALAU BAGAIMANA PUN HANYA MINYAK MINERAL SAHAJA YG MAGNET PADA BESI...JIKA ANDA TIDAK PERCAYA PERHATIKAN GAMBAR RAJAH BAWAH..  


INI ADALAH MINYAK FULLY SYNTHETIC MOTUL





INI PULA ADALAH MINYAK MINERAL 





KESIMPULANNYA MINYAK MINERAL SAHAJA YG MAGNETIC PADA BESI DAN MINYAK TIRUAN TIDAK LANGSUNG MAGNETIC PADA BESI.. ;


PENGELUAR MINYAK TERBESAR DI DUNIA IAITU GOLBERG ASS TELAH BERJAYA MENGHASILKAN FOMULA DIMANA MINYAK HITAM MINERAL MAMPU MELEBIHI PENGGUNAAN SEHINGGA 10 000 KM HANYA DENGAN FOMULASI BARU MEREKA IAITU CA , CO3CALSIUM CARBONAT... 

DENGAN FOMULASI CALSIUM CARBONAT KEDALAM MINYAK MINERAL YG TELAH DI DESTILASI MAKA AKAN TERHASIL SECARA KIMIA IAITUT.C.F(TRIBO CLEAR FILM)


T.C.F ITU AKAN MENYELAPUTI ENJIN KITA DALAM APA SITUASI SEKALIPUN CTH :-

- WAKTU PAGI DIMANA MINYAK HITAM KITA MENDAP KEBAWAH
- WAKTU MINYAK HITAM KITA LEAKING SEHINGGA KOSONG SEKALIPUN..(MAMPU BERJALAN TANPA MINYAK HITAM SEJAUH 3000 KM)
- WAKTU MOTOR/KERETA KITA DITINGGALKAN SEHINGGA 1 THUN LAMANYA
- WAKTU ENJIN KITA DIMASUKI AIR (BANJIR)

D.LL


*****************************************************




SEJARAH GOLBERG ASS

SEBELUM INI SEJAK ERA 90AN GOLBERG ASS TELAH SUPLY MINYAK JTX,DMX,TX KEPADA INDUSTRI KILANG YG MENGGUNAKAN ENJIN DESEL..SEKARANG MEREKA TIDAK LG SUPLY KPD KILANG2 ITU KERANA BERLAKUNYA PERUBAHAN TEKNOLOGI MASA KINI DIMANA KILANG2 SEKARANG LEBIH MENGGUNAKAN TENAGA NUKLER,ELEKTRIK DAN BEBERAPA TEKNOLOGI BARU UNTUK MENGGANTIKAN ENJIN DESEL..OLEH YG DEMIKIAN MAKA GOLBERG ASS MEMPERKENALKAN MINYAK MEREKA KPD KITA.(PENGGUNA KENDERAAN)



MEREKA MEMFOMULASI KAN KEMBALI MINYAK JTX,DMX,TX INI SUPAYA SESUAI UNTUK SEMUA JENIS ENJIN SEPERTI MOTOSIKAL,KERETA,KAPAL TERBANG,KAPAL SELAM DAN SEBAGAINYA SUPAYA MINYAK INI MUDAH DIJUAL DALAM BENTUK KUANTITI SUPAYA DAPAT MENGURANGKAN KOS BUNGUSAN DAN KOS PEMPROSESAN..


kredit to : rockstaraide

Kelebihan Minyak JTX1000

Kelebihan minyak pelincir JTX1000 
-Teknologi baru terbaik menggantikan Fully Syntetic iaitu TRIBOLOGY.
-Jimat petrol (5-35%) - Bergantung pada enjin/part mekanikal kenderaan anda
-Meningkatkan horsepower engine
-Menjimatkan kos servis kenderaan anda (10,000km)
-Extreme pressure/Anti wear
-Anti carbon/Anti sludge/Anti oxidation/Anti rust/Anti acidic.
-Low temperature
-Multigrade oil (Petrol/Diesel/NGV/Turbo/Vtec/Superchrge/N.A)
-Minyak kualiti terbaik dan termurah di dalam pasaran Malaysia.
-Semua kelebihan boleh dibuktikan dgn technikal demo menggunakan falex machine dan testimoni pengguna jtx

Membeli minyak JTX1000 dengan modal hidup..

Gambar di atas merupakan 2 cincin yang saya beli tahun lepas dengan harga RM8++ . 5 bulan cicin ini saya perap kerana belum terfikir untuk digunakan. Selepas menjadi pengedar, pertama yang saya fikir bagaimana untuk mendapatkan modal bagi mendapatkan stok. Disini bermulanya peranan cincin ini.

Saya telah bawa 2 cincin ini ke arrahnu, dari penilaian mereka 2 cincin ini bernilai RM1400 dan layak mendapat pinjaman sebanyak RM930. Wow!!! Nilainya telah naik RM5++ . Saya mendapat pinjaman melebihi harga saya beli... Nampak tak emas merupakan modal hidup untuk tuan-tuan... untuk lebih jelas sila klik link ini.

Saya ada 6 bulan untuk tebus semula modal hidup saya...

Satu kotak besar mengandungi 4 botol bersamaan dengan RM560. untung runcit RM30 x 4 = RM120
Katakan setiap bulan saya dapat jual satu kotak besar.
                Beli              Jual             Untung

1. Bulan 1    RM560 =>   RM680  => RM120   Modal RM560 guna semula di bulan2,3,4,5,6
2. Bulan 2    RM560 =>   RM680  => RM120
3. Bulan 3    RM560 =>   RM680  => RM120
4. Bulan 4    RM560 =>   RM680  => RM120
5. Bulan 5    RM560 =>   RM680  => RM120
6. Bulan 6    RM560 =>   RM680  => RM120

-------------------------------------------------------------
Dari duit emas, modal RM560 telah di pusing sebanyak 6 kali RM3360 keuntungan yang dijana RM120 x 6 => RM720 lebih dari cukup untuk modal satu kotak besar minyak JTX1000. Sekiranya baki pinjaman saya tidak guna, saya mampu menebus semula cincin tersebut beserta upah simpan sebanyak RM56.33 (6bulan).

Jika anda menggunakan stok minyak untuk kenderaan sendiri anggaplah anda beli pada diri sendiri dan bayarlah juga RM170 ke akaun modal anda. :) Selamat mencuba.

* Pengiraan di atas merupakan anggapan jika Stok terjual sebanyak 1kotak (4 botol), ia bergantung kepada usaha individu untuk mencapai target. Admin menggunakan modal tersebut bukan sahaja untuk projek minyak JTX1000 tetapi juga untuk projek cetakan Heat Press ( http://www.facebook.com/kedaishahzana ). admin tidak bertanggungjawab di atas kerugian yang di tanggung oleh pembaca. Sekiranya ingin sedikit modal masukkan barang kemas yang paling ringan bagi mengurangkan kos upah simpan - kiraan berdasarkan 0.75% dari nilai marhum emas.

Beza yang guna JTX 1000 dan bukan JTX 1000 - Kereta Kancil

Model Kereta; Kancil
Gambar Atas; bukan pengguna JTX 1000 (sludge banyak)
Gambar Bawah; pengguna tegar JTX 1000 (enjin bersih licin)

dipetik dari group engine- Oil JTX1000 dengan kebenaran

Kisah Kancil NGV JTX1000

Assalamualaikum dan Salam Sejahtera.... Saya merupakan pengguna kereta kancil 850 yang menggunakan bahan bakar alternatif - Natural Gas Vechile (NGV) sejak 2007 iaitu semasa krisis harga minyak. Pada peringkat awal banyak masalah timbul disebabkan tidak memahami cara  penggunaan dan penjagaannya sehinggakan 2 kali overhaul  dalam masa tak sampai setahun. Atas tunjuk ajar atau tips seorang kakak pemandu teksi (yang saya naik semasa kereta dalam workshop - untuk pergi kerja), barulah dapat merasai nikmat menggunakan NGV.

Kancil NGV ini saya gunakan untuk pergi kerja sejauh lebih 150km setiap hari dengan PLUS Senawang <==> UPM sebagai laluan utama dan LEKAS Pajam <==> Senawang sebagai alternatif jika berlaku kesesakan lalulintas di PLUS. Kadar tol buat masa ini RM13.80 (PLUS) pergi balik manakala kos bahan api cuma RM5.++ dan kadang-kadang tak sampai pun... jika saya guna petrol kadarnya RM15.00. Ha! boleh kira sendirilah berapa saya jimat... Ramai orang kata enjin cepat rosak... dengan penjimatan tersebut setiap tahun overhaul pun tiada masalah - kereta saya selepas 3 tahun baru enjin kena usik itupun disebabkan radiator pecah sampai overheat, tak sedar punya pasal terpaksalah top overhaul.

MASALAH utama kancil NGV saya sebelum ini ialah asap putih yang sekali sekala keluar semasa sedang memecut di lebuhraya dan minyak hitam cepat kering, sampailah saya beralih menggunakan minyak JTX1000 barulah masalah ini selesai (asap putih tak keluar dan tiada masalah minyak kering sampai nak servis 10000km), dan yang paling best bunyi enjin lebih lembut dan tidak kasar... Servis kancil saya pun di panjangkan dari 5000km ke 10000km.

Tahukah pembaca setelah 5 kali beli minyak JTX1000 baru saya tergerak hati nak jadi ahli. Sebenarnya saya fobia dengan konsep MLM lebih-lebih lagi jika sebut Hai-O. Tapi saya tak boleh sangkal kelebihan produk ini. Pengedar yang bekal pada saya lansung tak sentuh atau memepengaruhi saya untuk masuk jadi ahli, bila saya nyatakan hasrat dia senyum dan serah borang pada saya... JTX1000 lah yang mempengaruhi saya lebih-lebih lagi semasa top overhaul baru-baru nie mekanik bagitahu enjin bersih...sayang mekanik tu tak ambil gambar seperti yang saya minta.

Bila jadi ahli / pengedar secara tak lansung ejen saya tak bekalkan lagi minyak pada saya dan saya pula kena bersedia membekalkan minyak ini jika ada orang nak beli, oleh itu saya kena pergi sendiri ke stokis untuk membelinya, alang2 beli biarlah 1 kotak (4botol). POST akan datang saya akan bagi trik macamana beli minyak 4 botol tanpa jejaskan simpanan... ia ada kaitan dengan logam berharga... trik ini saya pernah guna untuk perkara lain jadi apa salahnya sharing di sini manalah tahu ada yang sudi daftar bawah saya :) sebelum itu untuk gambaran kasar layari http://dinar24k.blogspot.com (blog saya juga).